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2021-08

美麗的珠江有一條“龍”,它的名字叫“大灣區(qū)號”

新聞來源:中鐵工業(yè) 瀏覽次數(shù): 時間:2021-08-26

8月25日,中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備與中鐵隧道局聯(lián)合研制的“大灣區(qū)號”泥水平衡盾構機在廣東順德基地正式下線。


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“大灣區(qū)號”盾構機開挖直徑13.32米,總長133米,刀盤設計成了“蛟龍出?!眻D案,遠遠望去整個盾構機猶如一條鋼鐵巨龍。在25日下線儀式上,還特意舉行了“畫龍點睛”的環(huán)節(jié)。


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中國鐵路廣州局江門工程建設指揮部副指揮長付強為這臺“蛟龍”點睛

該設備將用于新建深(圳)江(門)鐵路珠江口隧道建設,項目位于廣州、東莞之間的珠江入???,很快設備將拆裝運往施工現(xiàn)場,美麗的珠江將迎來這條“鋼鐵巨龍”,它的名字就叫“大灣區(qū)號”。這一巨龍,將有力帶動粵港澳大灣區(qū)的建設和騰飛。


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圖片

海底115米!挑戰(zhàn)中國之最


深江鐵路珠江口隧道全長13.69千米,最大埋深達到115米,最大水壓1.06兆帕,超過10個標準大氣壓,是目前中國最大埋深、最高水壓的水下隧道,為單洞雙線高速鐵路隧道,設計時速250公里,建成后將成為又一世界級的超級工程。


 該隧道工程下穿珠江,主要穿越淤泥、砂層、微風化花崗巖等復合地層,以及長距離斷裂帶,巖石強度最高可達200兆帕,地質極其復雜,周邊環(huán)境水腐蝕性較為嚴重,施工難度大,安全風險高,是深江鐵路二期的控制性工程。


 針對項目特點,中鐵裝備研發(fā)設計制造團隊憑借雄厚的技術研發(fā)實力和豐富的大直徑盾構機設計制造經(jīng)驗,為“大灣區(qū)號”盾構機配備了小刀間距常壓復合刀盤、可伸縮主驅動、超高壓壓力自動補償、四回路保壓、氣墊直排掘進系統(tǒng)等創(chuàng)新技術,為后續(xù)隧道安全高效施工提供了堅強保障。


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據(jù)悉,深江鐵路正線全長116.12公里,位于粵港澳大灣區(qū)中心,是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,為對接服務“一帶一路”倡議、支持粵港澳大灣區(qū)和中國廣東自貿區(qū)建設的重大交通基礎設施。深江鐵路建成開通后有利于打造粵港澳大灣區(qū)半小時生活圈、經(jīng)濟圈,可直接輻射帶動粵東粵西與珠三角的區(qū)域協(xié)調發(fā)展,深圳的前海自貿片區(qū)與廣州的南沙自貿片區(qū)可實現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通。


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